BRÜCKENARCHITEKTUR – Wie entwirft man eine Stadtbrücke für die nächsten 100 Jahre, ein Monument, das technisch innovativ, funktionell, ästhetisch ansprechend und nachhaltig ist, sich harmonisch in seine Umgebung einfügt, ohne sich zu verstecken, und nur eine minimale Instandhaltung erfordert? Das belgische Design- und Ingenieurteam rund um Laurent Ney und Chris Poulissen haben gemeinsam mit dem Architektur- und Ingenieurbüro NP-Bridging mit ihrem scheinbar einfachen Entwurf für die Auto-, Fahrrad- und Fußgängerbrücke ‘De Oversteek’ in Nijmegen auf all diese Fragen und Forderungen eine Antwort gegeben.
How do you design a city bridge to last for the coming 100 years, a monument that is technically innovative, functional, aesthetically pleasing and sustainable, blends harmoniously into its surroundings without trying to hide and requires only minimal maintenance ? The Belgian design and engineering team, led by Laurent Ney and Chris Poulissen and working with the architecture and engineering firm NP-Bridging, has provided an answer to all these questions and requirements in the form of their seemingly simple design for the bridge known as ‘De Oversteek’ a bridge intended for cars, bicycles and pedestrians and located in Nijmegen.
L’ARCHITECTURE DES PONTS – Comment concevoir un pont de ville pour les 100 ans à venir, un monument techniquement innovant, fonctionnel, esthétique et durable, qui s’intègre harmonieusement dans son environnement sans se cacher et qui ne nécessite qu’un entretien minimal ? L’équipe belge de designers et d’ingénieurs, dirigée par Laurent Ney et Chris Poulissen et en collaboration avec le cabinet d’architecture et d’ingénierie NP-Bridging, a répondu à toutes ces questions et exigences avec un projet de pont routier, cyclable et piétonnier, nommée ‘De Oversteek’, à Nimègue.
Written by
Michael KOLLER
Published on Architektur & BauFORUM
