STADT- & LANDSCHAFTSPLANUNG – Im Nahrungsmittelkreislauf stellen Städte heutzutage reine Orte des Konsums dar, da die Produktion und meist auch die Verteilung außerhalb der Stadtgrenzen organisiert wird. Nahrungsmittel legen enorme Wegstrecken zurück, bevor sie beim Konsumenten auf dem Teller landen. Die Produktion, Verarbeitung und Verteilung der Lebensmittel ist ein internationales Geschäft, dessen Auswirkungen wir täglich auf den Straßen beobachten können. Zum Teil aus Idealismus, zum Teil aus pragmatischen Überlegungen und dem Wissen, dass diese aktuelle Situation eines Wechsels bedarf, gibt es immer mehr Ansätze, um die Produktion, die Verteilung, den Verbrauch und das Recycling näher zueinander zu bringen. Aus Gründen einer effizienteren und menschlicheren Nahrungsmittelproduktion und aus dem Wunsch mit kürzeren, differenzierteren und lokaleren Nahrungsmittelketten zu einer nachhaltigeren Welt beizutragen, entstehen immer mehr Konzepte und Strategien zur architektonischen und urbanistischen Neuorganisation der Nahrungsmittelkette.
URBAN & LANDSCAPE PLANNING – In today’s food cycle, cities are merely places of consumption, as production and, in most cases, distribution are organised outside city limits. Food travels enormous distances before it ends up on consumers’ plates. The production, processing and distribution of food is an international business, the effects of which we can observe every day on our streets. Partly out of idealism, partly out of pragmatic considerations and the knowledge that the current situation needs to change, there are more and more initiatives to bring production, distribution, consumption and recycling closer together. For the sake of more efficient and compassionate food production and the desire to contribute to a more sustainable world with shorter, more differentiated and more local food chains, more and more concepts and strategies are emerging for the architectural and urbanistic reorganisation of the food chain.
URBANISME ET PAYSAGES – Dans le cycle agroalimentaire, les villes sont aujourd’hui de simples lieux de consommation, car la production et, dans la plupart des cas, la distribution sont organisées en dehors des limites urbaines. Les produits alimentaires parcourent d’énormes distances avant d’arriver dans l’assiette du consommateur. La production, la transformation et la distribution des produits alimentaires constituent une activité internationale dont nous pouvons observer les effets quotidiennement dans les rues. En partie par idéalisme, en partie par pragmatisme et par conscience que la situation actuelle doit changer, de plus en plus d’initiatives voient le jour afin de rapprocher la production, la distribution, la consommation et le recyclage. Dans le but de rendre la production alimentaire plus efficace et plus humaine, et dans le désir de contribuer à un monde plus durable grâce à des chaînes alimentaires plus courtes, plus différenciées et plus locales, de plus en plus de concepts et de stratégies voient le jour pour réorganiser la chaîne alimentaire sur le plan architectural et urbanistique.
Michael KOLLER
